صفحه محصول - پاورپوینت بررسي اجمالي مونوريل در جهان و ايران

پاورپوینت بررسي اجمالي مونوريل در جهان و ايران (pptx) 37 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 37 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

بررسي اجمالي مونوريل در جهان و ايران 2 تاريخچه سيستم هاي حمل و نقل ريلي استفاده از سيستم هاي ريلي به قرن 19 ميلادي بر مي گردد. در ايالات متحده به طور گسترده اي از واگن ها و ترامواهاي اسبي استفاده مي شد. در سال 1872 م. که بسياري از اسب ها مردند، متخصصان بدنبال جانشيني براي آن گشتند. در سال 1882 نخستين ترامواي الکتريکي توسط توماس اديسون اختراع و در ايالات متحده مورد استفاده قرار گرفت. 3 حمل و نقل ريلي سبک چيست؟ براساس تعريف U.I.T.P حمل و نقل ريلي سبک، نخستين سيستم حمل و نقل ريلي درون شهري است که براي طي قسمت اعظم مسيرش از خطوط ويژه بهره برده و اين خطوط را در صورت لزوم مي توان به يک سيستم چراغ راهنما مجهز کرد. International Association of Public Transport (UITP) يک موسسه غيرانتفاعي بين المللي است که وظيفه اصلي آن، ارتقاي حمل و نقل عمومي مي باشد. 4 انواع سيستم هاي حمل و نقل ريلي درون شهري قطار سبک شهري LRT (Light Rapid Transit) تراموا (Tram) مترو مونوريل 5 قطار سبک شهري LRT قطار سبک شهري يکي از سيستم هاي حمل و نقل درون شهري است. از نيروي برق استفاده کرده و واگن هاي ريلي کم وزني را به شکل يک يا چند واگن در مسيرهاي دوريلي ثابت به گردش در مي آورد. مي تواند جدا از عبور و مرور وسايل نقليه، مسافران را در سکوهايي با ارتفاع کم تا متوسط سوار کند. 6 قطار سبک شهري LRT حداكثر سرعت ۷۰ تا ۸۰ (km/h) سرعت متوسط ۲۰ تا ۴۰ (km/h) تعداد واگن ها ۱ تا ۴ متوسط ظرفيت حمل مسافر در يك جهت 20000 نفر در ساعت فاصلة بين دو ايستگاه ۳۰۰ تا ۸۰۰ (m) درصد نياز به مسير اختصاصي و حفاظت شده 40 تا 100 درصد سيستم برق بالاسري يا ريل سوم 7 تراموا TRAM قطار خياباني است كه ريل‌گذاري آن روي سطح خيابان‌هاي شهر انجام مي شود. معمولاً در محدوده داخل شهرها، كار جابجايي مسافر را انجام مي‌دهد. تراموا در صورت استفاده از تونل‌ها در حقيقت عملكرد مترو را خواهد داشت. 8 تراموا TRAM حداكثر سرعت 30 تا 40 (km/h) سرعت متوسط 15 تا 20 (km/h) تعداد واگن ها ۱ تا 2 متوسط ظرفيت حمل مسافر در يك جهت 5000 نفر در ساعت فاصلة بين دو ايستگاه ۳۰۰ تا 5۰۰ (m) درصد نياز به مسير اختصاصي و حفاظت شده 0 تا 60 درصد سيستم برق بالاسري 9 مترو استفاده از مترو به نيمه دوم قرن نوزدهم ميلادي برمي‌گردد. زماني كه شكوفايي صنعتي در كشورهاي اروپايي به اوج خود رسيده بود و هر روز طرح‌ها و ايده‌هاي بسياري براي توسعه و پيشرفت زندگي شهري جوامع مطرح مي‌شد. اولين طرحي كه در اين زمينه اجرايي شد، در سال 1863 ميلادي در شهر لندن بود كه يك قطار زيرزميني به كمك نيروي لوكوموتيو بخاري، مسافران را جابجا مي‌كرد. پيشرفت واقعي در اين زمينه وقتي آغاز شد كه از نيروي الكتريسيته براي حركت قطارهاي زيرزميني استفاده شد. در سال 1890 ميلادي در شهر برلين اولين قطار زيرزميني كه به كمك الكتريسيته حركت مي‌كرد، به كار افتاد.